CRINA

Performante

Fiabilitate

Costuri de intretinere

Raport pret/calitate

Esti de acord cu acest review?

Audi A4 2.0 TURBO

Boxe Golf IV

Vreau sa-mi schimb si eu instalatia de sunet din masina...ma intereseaza dimensiunile la boxe si ce stiti voi ca se aude bine.

Nu sunt un expert in materie dar vreau totusi ceva care sa sune bine

Intalnire Toamna 2010 - Discutii Generale

Intrucat suntem deja la jumatatea lui August, consider ca ar trebui sa dam drumul discutiilor. Orice propunere referitoare la locatie sau data este binevenita !

update de soft

de curand am probleme cu sonda lambda (a 2a de dupa catalizator), astfel mi-a crescut consumul cu aproape 2 litri la suta de km in oras. Un mecanic mi-a propus sa incerc sa fac un update de soft pentru ca s-ar putea sa mi se remedieze problema . Am vorbit cu un baiat de pe forum care are acelasi motor ca mine (1.4 fsi) si mi-a spus ca dupa ce a facut update-ul i-a scazut consumul. Ma gandeam sa incerc si eu.

In ce consta mai exact acest update?
Poate sa influenteze consumul si performantele?
Cam la ce pret ajunge la reprezentata vw?

Vajait la 120 km/ora

salut! ma numesc liviu, am un golf 4, 1.6, 105 cai, tip motor AUS si de o vreme am remarcat ca la o viteza de peste 120 de km pe ora apare un vajait deranjant in masina, vajait pe care l as descrie ca si zgomotul produs in habitaclu de rularea cu geamul putin coborat. la 120km/ora as putea spune ca e acceptabil dar la viteze superioare trebuie neaparat sa dau muzica putin mai tare sau sa maresc tonul unei eventuale conversatii. initial am crezut ca poate caroseria masinii si a pierdut cumva din proprietatile aerodinamice. apoi m am linistit putin si m am gandit ca poate o fi de la cauciucuri (aveam pe fata ceva cauciucuri reesapate). doar ca azi am schimbat toate cele 4 cauciucuri, le am inlocuit cu Kumho KU31 noi, am echilibrat rotile si le am umflat la presiunea corespunzatoare. vajaitul e tot acolo. mai e ceva de schimbat ca sa il pot face sa dispara? va multumesc anticipat!

Problema Ulei Motor

Am ajuns aproape de 10000km si trebuie sa fac schimbul la ulei,problema e ca neamtul de la care am luat masina folosea numai ulei Titan GT1 c-3 5w-30 Titan GTI longlife 3 5w-30 Titan Supersin Plus 5w-40 sau Titan Syn MC 10w-40 stiti cumva de unde pot lua acest ulei si cat ar costa?Sau il pot inlocui cumva cu Castrol GTX Magnatec 10W-40 sau Castrol GTD Magnatec 5W-40.Sunt nou pe aici este primul meu golf si primul schimb de ulei si chiar nu ma pricep.Masina este cea din semnatura.

Steering column defective

Sper sa nu fiu off topic, dar nu reusesc sa gasesc nimic legat de defectiuni ale coloanei de directie.
La mine: mesaj pe bc - coloana de directie defecta "volan" rosu - motor oprit imediat de computerul masinii.
La repornire ramane aprins indicatorul rosu si mesajul corespunzator dar masina merge.
La alta repornire se stinge martorul. Totul ok
Scanare cu vag-ul: nimic defect doar inregistrarea problemei cu data si nr de km.
Toate bune si frumoase dar chestiunea se repeta fara un anumit algoritm, doar cand vrea.
A mai intalnit cineva problema asta?

Seat Leon 1P - 1.4 TSI

Va salut! In primul meu post pe acest forum am vrut sa-mi prezint masina. Citesc vwforum de ceva vreme insa nu mi-am facut cont pentru ca eram detinator de reno si era imoral...

Sa trecem la subiect:

Masina:
Seat Leon 1P din 2009, 1.4 TSI, motor ce imi satisface momentan setea de viteza si adrenalina.
Am intrat in posesia lui acum 4 luni, la aprox 17.000 km. Acum avem impreuna aproape 26.000 km si 200% satisfactie.

Dotari:
- Bi-xenon adaptiv cu sistem spalare faruri
- Trapa
- Climatronic bi-zona
- Geamuri si oglinzi electrice
- Geamuri fumurii OEM
- Senzori parcare spate OEM
- Cruise control
- Senzor lumina si ploaie
- Senzor presiune roti
- Suspensie sport
- Scaune fata incalzite cu control separat si duze spalare parbriz incalzite
- Reglaj lombar si pe inaltime pt scaunele din fata
- 8 airbaguri + toate modulele de siguranta
- Jante aliaj 16"
- Sistem Bluetooth + comenzi audio si telefon pe volan + 8 difuzoare + intrare aux iPod

Momentan din lipsa de timp si cash este stock, atat estetic, cat si ca performante insa in curand va suferi cateva modificari estetice, apoi trecem la performante.
In cateva zile, spoilerul spate va fi customizat cu un difuzor de aer si vopsit in stilul celui de Cupra, voi vopsi sau colanta oglinzile, sunt in cautarea unui spoiler fata de Cupra, urmeaza navi si accesorii de interior, un filtru performance de la K&N, BOV, colant pe plafon, jante negre pe 17, soft revo... etc, numai cash sa fie ca idei sunt multe.

Poze:

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=212151 http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=212152 http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=212153 http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=212154 http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=212155

Golf 6 1.4 TSI 122 cp

Salutare,

A venit timpul sa-mi prezint si eu masina. Este vorba de un Golf 6 1.4 TSI 122 cai Blue Shark.
Comanda am dat-o pe 18 mai si masina o aveam pe 5 iunie.
Vreau sa multumesc celor care m-au ajutat cu sfaturi si pareri la intrebarile pe care le aveam pana sa ma decid.
Configuratia este HL cu cateva optionale.
Climatizare automata, pachet sport Vancouver (jante 18", privacy glass, monitorizare presiune pneuri) + suspensie sport, RCD 510, camera pe marsarier, sertare de depozitare sub scaune.
Aveam dubii legate de combinatia jante 18-suspensie sport. Imi doream jante mari dpdv al look-ului insa nu eram sigur cum se comporta pe la noi. Acum pot spune ca e peste asteptarile mele. Adica masina este tare insa e super ok cum se simt. Pentru mine cel putin. Cel mai important este ca nu regret alegerea facuta (ma refer la jante + suspensie). Mai ales ca imi place la nebunie cum arata masina pe culoarea aleasa si cu jantele de mai sus. Iar de mers oricum nu dau fara mila in ea. Merg lejer, cand e drumul ok urcam in ture impreuna (mom max 4000 ture a vazut si asta rar)
Motorasul, chiar dc inca nu am tras de el asa cum ar trebui si asa cum sigur poate (sunt inca in rodaj), merge super bine. Chiar dc as fi vrut motorul de 160 cp mi-am dat seama ca dc mergi mult in Bucuresti (sau alt oras) e mai mult decat ok cel de 122 cp.
Am pana acum 1200 km (50% afara, 50% Bucuresti). Consumul momentan e 8,3 l/100km.
Imi place foarte mult camera spate. Chiar mi se pare super utila. Parerea mea e ca e peste senzori. Plus ca liniile acelea galbene de pe display te ajuta sa vezi la ce distanta de bordura esti etc.
Sunetul mi se pare peste medie. Sunt sigur ca Dynaudio sau subwoofere se aud peste insa pentru mine e mai mult decat satisfacator. Deci multumit si la acest aspect. Faptul ca citeste carduri SDHC de 16 Gb iar mi se pare un mare plus. Am pus pe el 15 gb de muzica si cu exceptia faptului ca sta la inceput cateva secunde sa il citeasca, totul se desfasoara suficient de rapid.

Pe viitor ce as avea in plan.

1. Jante 16" + cauciucuri iarna.
2. Pedale sport aluminiu
3. Eleron spate
http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/pro...-grundiert.html

Ca si concluzie, sunt foarte multumit de alegerea facuta. Masina e tot ce ma asteptam eu sa fie si chiar mai mult. Imi place ca si design foarte mult. Jantele si culoarea clar dau f bine impreuna.

Toate bune,
Adrian.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Turbina "fluiera"

Salut.

Stiu ca s-a mai discutat despre turbine, dar nu m-am lamurit in cazul meu. Am G4 12-2001 (model 2002) TDI 90cp ALH 180.000km, adusa de mine recent din Germania, sper ca reali. Suieratul de care spun e foarte pronuntat si l-am auzit din prima zi. Il aud chiar si la relanti, pe loc, mai ales cu geamul coborat, chiar daca abia am pornit motorul. Cand accelerez, in gol, creste in intensitate si frecventa, pana aproape dispare pe la 3000 de ture. In mers se aude mai ales cand ii dau talpa, dar si la acceleratii mici o aud. Dupa ce-i dau kick, imediat ce-i eliberez acceleratia sa schimb viteza, se aude un altfel de suierat, parca s-ar deschide vreo supapa de presiune (sau s-ar desumfla rapid un balon). E foarte ciudat si sunt cam ingrijorat ca e cam pe butuci turbina. Cumnatul meu are acelasi motor din apr. 2002, luata din tara, 40.000 km reali la bord de Romania, si la el nu se aude mai deloc, desi masina e mai ponosita in rest (deh, drumuri romanesti). Dati-mi va rog frumos un sfat. Am mai intrebat pe cate un prieten mai priceput si mi-au zis sa-mi vad de treaba ca n-are nici pe naiba, dar parca nu-s chiar linistit. Am mai auzit odata fluieratul asta pronuntat pe strada, tot la un Golf4. Multumesc anticipat.

Intalniri in Targu Jiu - In fiecare marti, la ora 19:00

Am deschis acest topic in numele colegului Snake_CMC23 si am un mesaj din partea lui:

"Cred ca este timpul sa se organizeze intalniri si in Tg Jiu. Asadar sa ridice mana sus membrii din Tg-Jiu pentru a putea stabili o data pentru intalnirea posesorilor de VAG-uri si in Tg-Jiu".

Probleme electrice la Passat B4 si mai vechi

Scuze daca am deschis un topic aiurea, sau incurca lumea pe aici!

Problema e in felul urmator: Siguranta numarul 21, zice ca e de la Interior lights, cig. light, etc.; cand o scot, nu mai merge nici un beculet in interior, nu mai am ceas de bord, nimic! Cand o pun la loc, incep toate sa-si "reia activitatea"!
problema e ca luminile de la: ceasurile de bord, scrumiera, control de ventilatie si caldura, nu mai exista! Deci, am ceas, luminile de sus functioneaza, dar nu mai am celelalte beculete!
Mai exista undeva alta siguranta pentru astea?! Exista un releu pentru asa ceva?!..ca nu vad de ce ar exista!

Electronic Parking Brake (Frana De Mana) si Auto-Hold

No..se tampi si asta..
Azi de dimineata dupa un drum de 200 km...dau sa plec la loc spre Buc..Biinggg si de pomana apasam eu butonul de frana de deget (ca asa ii putem spune) ca nu mergea nici batuta.
simbolul galben cu P taiat ramas aprins
mesaj pe BC: Electronic Parking Brake Fault See Owner Manual
ma uitai..cica Electronic Parking Brake fault..si ca tre sa o duc la service..
Bine bine dar cum plec? ca ramasei cu gandu la ce zice domnu Ardei Iute ref subiectul acesta
pai simplu..inchis usa, pus centura, bagat in viteza si a plecaaat.
De unde rezulta ca in MULTE cazuri un "amarat" de avocat cunoaste mai multe despre masini decat un domn respectabil de la service!
Da, dar imi statea pe creier...
Sunat pa PBN primit instantaneu..rezolvat in 1 ora de la intrarea pe poarta.
Butonul se gripeaza si sau se strica de tot.
la mine doar gripat.
Mi s-a spus ca in alte cazuri putea sa fie de la unitatea ABS.
Oricum, defectul nu pune in pericol deplasarea pentru ca frana tine fara nici o problema
Multumiri pe aceasta cale domnului consilier Madalin care numai de mine nu avea chef dar.....
Nu l-am putut suna sa ii multumesc in direct deoarece (si aici urmeaza injuraturi!) de cand cu 3G la orange reteaua mai mult nu merge...

Noua Skoda Felicia

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=208855

"La Salonul Auto de la Moscova, producătorul ceh de automobile va lansa un nou model care se va numi Felicia, după ce a renunţat la producţia acestui tip de model īn anul 2001.

Conform presei străine de specialitate, noua Skoda Felicia va fi un concurent direct pentru Dacia Logan şi va fi realizată pe platformă de Volkswagen Polo.

De asemenea, noua Felicia va īnlocui pe unele pieţe europene modelul Octavia Tour.

Anti-Loganul de la Skoda va veni cu două motorizări pe benzină de 1,4 şi 1,6 litri, dar va avea şi o versiune diesel de 1,6 litri şi, posibil, şi o versiune TDI de 1,2.

Felicia va fi destul de slabă la capitolul dotări, tocmai pentru a-i da posibilitatea să posede un preţ care s-o ajute să concureze cu low-costul romānesc. Cu toate acestea, modelul standard va fi echipat cu ABS, 4 airbaguri şi geamuri electrice.

De asemenea, dimensiunile vor fi asemănătoare cu cele ale Daciei Logan, īnsă nemţii de la VW vor insista mai mult pe aspectul interior."

(sursa capital.ro )



>> Personal nu cred ca va fi mai ieftina decat Logan (care are avantajul fortei de munca ieftine din RO) dar probabil va deveni o optiune de luat in seama pentru familiile cu buget redus care cauta o masina spatioasa de o calitate superioara Logan-ului.

>> Din poza mie mi se pare ca este vorba de Fabia "face lift" sedan. Oare este vorba de altfel de sasiu?

Voi ce parere aveti?

EGR - Inlocuire Sau Reparare?

Hm....mai adaug azi inca o problema alaturi de clima ,la masinuta mea:s-a pornit dintr-o data un horcait puternic de sub capota.Crispat,opresc motorul,deschid capota si ma uit sa vad de unde curge....sau ce naiba e.Cand colo...toate bune ,nimic curs,rupt,desfacut.Pornesc motorul si iar incape horcaitul.Asa ca am luat grilajul de pe motor si am ascultat:era valva egr,partea metalica ce vibra si scotea acel sunet sinistru.Intrebarea e:trebuie schimbat sau e imbacsit de mizerie(ulei+funingine)?Motorul trage normal...nimic schimbat. :Driver:Stie cineva cam cat costa una?

Instalatie Gpl

are cineva asa ceva pe masina?merita?m-am interesat si costul unei instalatii ar fi cam 1000 de euro.as vrea sa vad niste pareri,tinind cont de faptul cat costa gpl-ul.

B100TAT, my 2.0TDI 140HP MKV

Buuuun,

Aici va incepe jurnalul de bord al celei mai noi achizitii in materie de masini. Respectiv un nervos Golf5 2.0TDI 140 cai, Comfortline dar foarte bine dotat, al carui posesor sunt de la inceputul lunii martie anul curent.

Masina a fost inmatriculata pentru prima data in februarie 2006, a implinit 50.000km acum 2 saptamani iar ca dotari as spune asa:

- Alarma antifurt Plus cu senzor de supraveghere interioara
- ESP
- FARURI BI-XENON - INCLUSIV INSTALATIE SPALARE FARURI
- PACHET IARNA (SCAUNE INCALZITE SI INSTALATIE SPALARE FARURI INCALZITE)
- Oglinzi actionate electric si incalzite
- AIRBAG frontal pentru ambele locuri fata, AIRBAG lateral pentru ambele locuri fata
- SIDEGUARD, airbag pentru cap
- Faruri de ceata
- Bordcomputer Plus
- Dublu Climatronic
- CRUISE CONTROL
- Jante din aliaj 15", anvelope 195/65R15
- Radio CD RCD300 Plus, cu 8 boxe
- Pachet lumini si vizibiliate :Senzor de ploaie, oglinda cu efect anti-orbire automat, Sistem iluminare "Coming Home/Leaving Home"
- Volan multifunctional piele (inclusiv schimbator viteze piele)
- Geamuri actionate electric fata / spate
- SERVOTRONIC
- Lampi de citit fata-spate
- Plafoniera fata tip W8 (cu led-urile confort rosii de lumina ambientala)
- Bancheta spate fractionata, cu cotiera
- Cotiera centrala fata
- Oglinzi make-up iluminate in parasolare
- Priza in portbagaj
- Tapiterie din velur gri.

Masina urmeaza sa primeasca folie autorizata RAR si alarma cu pornire motor (Viper 5901).

Probleme tehnice nu are, sunt foarte multumit pana acum de comportamentul ei.

Prima schimbare pe care am facut-o a fost lichidul de frana, se simtea nevoia pentru ca merg destul de mult in afara localitatii si destul de repede ori franele nu ma satisfaceau. Acum, cu zeama noua, e totul perfect.


Revin cu detalii, I have to run!

Golf Mk3

Incepand cu data de 18.08.2010 sunt proprietarul unui Golf Mk 3 motor 1.6 i 75 CP, varianta de echipare GL din anul 1995.
Dotarile zic eu ca sunt suficiente pentru un student iar consumul la fel de ok pentru un buget de "austeritate".
Dotari:
-ABS
-2 airbag
-geamurile electrice fata-spate
-oglinzi electrice si incalzite
-servodirectie
-inchidere centralizata
-volan si scaun sofer reglabil
-radio cass Sony+magazie 10 CD Sony cu 4 boxe in usi plus tweetere fata si 2 boxe JBL
Cam atat are din cate imi amintesc. Masina merge foarte bine, nu ma asteptam si chiar am fost surprins de cat de bine trage si totodata ce consum are. Per total sunt foarte multumit de alegerea facuta avand in vedere ca am cumparat-o cu carte service la zi cu toate chitantele si tot ce se putea la ea!
Am sa atasez si cateva poze cu ea de cand am cumparat-o si mai recente!
http://img412.imageshack.us/i/dsc02885ld.jpg/
http://img265.imageshack.us/i/dsc02889h.jpg/
http://img26.imageshack.us/i/dsc02896am.jpg/
http://img413.imageshack.us/i/dsc02898x.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/dsc02901n.jpg/
http://img294.imageshack.us/i/dsc02904q.jpg/
http://img821.imageshack.us/i/dsc02905f.jpg/



Uploaded with ImageShack.us






Uploaded with ImageShack.us

Cutie viteze T4 - probleme

scuze ca e offtopic dar nu pot deschide un topic nou. inca! am vazut undeva pe forum ca se pot scimba parametrii cutiei de viteze cu 5 daca inlocuiesti pinionul de la a5-a care are 17 dinti cu unul de 15. Cel care scria mess spunea ca poti vedea ce tip de pinion ai daca desfaci capacul de plastic de la cutia viteze. Intrebarea mea este unde se afla acel capac? eu am observat un capac spre roata din stanga dar e metalic. Sa fie acela? O cutie cu cinci viteze de la motor de 2.4 e compatibila sau identica cu una de 5 vit dar de la motor de 1.9 turbo? Mersi mult!

Auto Grup Constanta Sud

Salutare tuturor!

Am deschis acest topic pentru noul nascut al Auto-Grup, locatia noua situata la iesirea din Constanta catre statiunile din sudul litoralului -soseaua Mangaliei 217.Vom incerca sa oferim ceva deosebit posesorilor de Skoda si VW atit pe parte de calitate a lucrarilor cit si custumer-care .Vom reusi acest lucru cu ajutorul vostru, al clientilor!Momentan functionam la capacitate redusa- mai avem de pus una-alta la punct - dar incepind cu data de 31.03.2009 vom incepe sa functionam cu motoarele in plin (ca sa nu trec 1 Aprilie, sa va ginditi la nazbitii!).Exceptie va face statia de ITP care sper sa fie autorizata RAR undeva la sfirsitul lunii aprilie si spalatoria pe care sper sa o vedem functionala la mijlocul lunii Aprilie.Doamnelor, domnilor ....start your engines!

probleme suspensii

De ceva vreme am absorvat niste zgomote la rularea prin oras...de la suspensii.

Intrebarea e daca Lupo are bucse de bara stabilizatoare, sau ce bucse trebuie schimbate?...ori nu are bucse si trebuie sa schimb telescoapele?

pls un pic help

Pompa tandem cu probleme

De la o vreme tot am observat ca oricat spal motorul si cutia, dupa un timp partea din spate a motorului si cutia e mereu unsa putin. Nu stiam pe ce sa mai dau vina. Zilele trecute bagand mana din greseala in spatele motorului, sub pompa tandem , constat ca imi curge putin lichid pe degete. Dupa miros mi-am dat seama ca nu e ulei, nici antigel, cu atat mai putin apa. E motorina.
Se pare ca pompa tandem are o garnitura care o fi uzata. Am observat ca se poate desface, iar marginea unde se lipesc cele 2 capace e foarte umeda de motorina, chiar sub tubulatura ce intra in EGR.


Stie cineva, exista vreun kit de reparatie, sau ceva garnituri pentru pompa? Sau doar daca o desfac si vad ce e uzat?

Golf V - o broscuta simpatica

O sa incep prin a spune ca este masina pe care eu mi-am dorit-o cel mai mult.
Nu am avut posibilitate sa o iau de noua ... dar s-a nimerit sa fie la mana a doua.
Cand a ajuns la mine avea 44000 km, luata de fostul proprietar de noau de la Cardinal din Constanta in mai 2006....
E un TDI de 105 cp , 10 airbaguri, 10 incinte acustice ,ASR...etc etc.. nu ma prea pricep asa ca nu mai continui....
Inainte de ea aveam un tico ..asa ca diferenta a fost si este destul de mare....benzina- motorina, mica - relativ mare...etc etc.
Modificari....nu prea multe....folie omologata....pozitie philips blue vision, halogen philips blue vision....jante aliaj 15" Kormetal hyperbird(momentan sunt jantele de tabla + capace, cu cauciucuri de iarna).
Acum de sarbatori a primit o pereche de stopuri, cu ajutorul sotiei(cadou de mos craciun) si cu a lui Ionell caruia tin sa ii multumesc.
Pe viitor m-ar tenta kitul de la Hofelle....care in functie de finante il va primi....dar cu criza asta mondiala...mai vedem.
Cam asta e masina....


[img=http://img83.imageshack.us/img83/4954/16122008054zq9.th.jpg]

Filtru Polen

Salutare tuturor,

Am un Golf III Pink Floyd, an 1995, de vreo 2 ani si nu am verificat niciodata filtru de polen. Sincer nu am stiut ca are asa ceva pentru ca , credeam ca doar masinile cu aer conditionat folosesc un astfel de filtru.

Problema mea este ca am impresia ca aerul ce intra in masina este cumva murdar, unsuros, mi se abureste geamul destul de tare chiar daca dau drumul la aeroterma pe aer cald la maxim si daca dau cu ceva pe geam ramane unsuros, pur si simplu nu se sterg aburi si nici aeroterma nu face fata mai ales cand ploua si-i aer mai umed in masina.

Am incercat sa gasesc pe acest forum detalii despre unde se afla acest filtru si cum se schimba insa nu am gasit, poate cineva a scris dar nu am dat eu de acele informatzii.

Se poate sa-mi dea cineva ceva detalii, are masina mea un astfel de filtru, unde il gasesc si cam cum se schimba, ar fi super sa-l pot schimba eu.

Va multumesc!

filtru de aer imbibat cu ulei

Am schimbat recent filtrul de aer si era pe un sfert imbinat cu ulei. Masina consuma cam mult. Astept pareri.

Emissions Workshop

Salut!
Am achizitionat de curand un Passat B6 2.0 TDi 140 CP din Germania - 122.000 km.
La cateva zile dupa achizitionare am observat ca atunci cand motorul este rece la ralanti se aude un zgomot ciudat ca si cum ar da anumite rateuri, insa motorul nu trepideaza si nici nu scoate fum. Dupa ce se incalzeste sau cand accelerez nu se mai aude acel zgomot.
Totodata mi s-a aprins si senzorul de evacuare gaze cu mesajul ''emissions workshop''. Am fost le reprezentanta si mi s-a spus ca e un defect sporadic cauzat de o mufa la injectoare si mi l-au resetat. Dupa 3 zile s-a aprins iar (numai la pormire se aprinde si ramane aprins).
Poate cineva sa-mi dea un sfat? Raman profund indatorat!
Multumesc anticipat!

Problema noxe

Salutare,

Am cumparat de curand un Polo 2006 1.4 16V, 75CP, motor BKY, adus din Germania. Am testat-o, nu am gasit nici o problema grava. Si pe buna incredere am mers la RAR Iasi. Mi-au respins-o frumos cu noxe "non-euro", valori 10-11( am valorile exacte, daca este nevoie le adaug). Am fost in mai multe service-uri si se pare ca cea mai comuna parere este ca am probleme de catalizator/sonde lambda. Aici am primit mai multe solutii de rezolvare. 1 Imi schimb cu piese originale, cost ~3500-4000 RON. 2 Schimb cu piese universale, cost ~1500-2000. 3 "Imprumut piesele" ( sunt din Iasi ), cost ~500. 4 Testeaza alta masina, si trec valorile la mine( bineinteles cu ajutorul celor de la RAR, tot Iasi ), cost ~500.
Acum, ca sa nu fie nici "atat de simplu", se pare ca a fost schimbat computerul motorului, se pare tot de la un Polo, dar alt model. Eu ar trebuie sa am un model 036906034ka, dar am unul 036906034dd. La diagnoza am erori de EGR( nu se sterg ), sonda lambda si ceva cu "exhaustment error", iar la o verificare se pare ca motorul nu are valva EGR nici pe masina si nici din fabrica( se pare ca a fost o serie fabricata asa ). Se poate ca fiind alt computer sa nu faca arderi perfecte si sa scoata si de acolo noxe in plus? La test a iesit ca ar avea max 67 CP din cei 75, un pic cam mici dar in limita.

Apreciez orice opinie, solutie sau "ajutor".

Desfacere Priza Aer Bord (dreapta)

Sper ca nu am deschis un topic nou aiurea (nu am gasit ce-mi trebuie pe alte topic-uri sau nu am cautat suficient de bine)
De vreo saptamana m-am pricopsit cu un zdranganit destul de nerusinat undeva in partea dreapta a bordului (spre usa dreapta fata). S-ar putea sa fie din aerator cumva. am desfacut capacul din extrema dreapta a bordului (opus celui de la sigurante) sa vad daca poate fi din locul respectiv. Nu am gasit nimic care sa poata zdrangani pe acolo. Asa ca singura optiune este aerisirea (sigur, singura optiune pe care am gasit-o eu).
De aceea va intreb: cum se poate scoate gura de aerisire din dreapta (fara sa zgarii bordul si fara sa pierd garantia-cei de la midocar nu s-au sinchisit sa se uite).
Mentionez ca zgomotul a aparut dupa ce am lasat masina in service pentru schimbarea mecanismului oblinzii dreapta (partea care vine pe usa). sa fie doar o coincidenta?

adancime instalare difuzoare golf 4

Salut,

Stie cineva care este adancimea maxima de instalare de difuzoare pe usi,la un golf 4? As dori sa stiu si pe fata si pe spate.

Multumesc.

Vag-com pe Felicia

Salutare,

Vechea masina, o skoda felicia 1.6i cod motor AEE din 1998, are de ceva vreme probleme diverse printre care si faptul ca nu sta la relanti cum ar trebui. La pornire cu motorul rece trebuie ajutata cu pedala ca sa intre socul automat, iar dupa ce se incalzeste da sa moara motorul. Daca apa pedala de acceleratie, la revenire din turatie motorul da sa moara.

Am curatat pt a nu stiu cata oara clapeta de acceleratie, dar de data asta am zis sa o si adaptez cu noul meu Vag-Com 409.1 (multumiri Cuiuda).

Am curatat bine clapeta, pana aici totul bine, dar cam atat. Nu reusesc sa o adaptez de nici un fel, pt ca in canalul unde ar trebui sa fie valorile pt clapeta de admisie se afla altceva sau nimic. Respectiv pe canalul 001 (care ar trebui sa corect pt AEE) se afla valori ale turatiei rpm ale motorului si alte lucruri care nu au leg cu acceleratia, iar pe 098 nu se afla nimic.

Am incercat sa pornesc motorul, sa sterg erorile, sa ma conectez din nou, nu merge nimic.

Oare nu se adapteaza clapeta de admisie la AEE?

Postez si erorile pe care le-am avut la motor, poate ma ajuta cineva pt ca nu le-am gasit exact pe acestea in documentatiile studiate pana acum.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 032 906 030 AG
Component and/or Version: MARELLI 1AV F012
Software Coding:
Work Shop Code:
2 Faults Found:
00525 - Oxygen Sensor (G39)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
00282 - Throttle Position Actuator (V60)
36-00 - Open Circuit

stopuri tuning vw polo 9n

ofer un set de stopuri tuning contra unui set de stopuri stock de 9n3.am cumparat masina cu stopuri tuning dar le prefer pe cele stock.cine are rog sa ma contacteze.0748569324

Consum Leon 1P/Altea/Altea XL/Toledo

leon 1.9 tdi

oras - 9 - 10%
afara - 5,3%

mers normal........pana in 2.500 ture
cauciucuri de iarna.......1500km

astept sa scada

VW Golf 5 1.9 TDI

Revin si eu cu un nou topic in aceasta arie.

Dupa ce am vandut Golf-ul 1.6 am inceput sa caut masini. Initial vroiam sa cumpar Audi A3, am vazut cateva masini dar nu am gasit o masina care sa-mi convina si sa se incadreze in buget. Am nevoie de o masina de naveta care sa consume putin si sa fie placuta la condus.

Pana la urma am gasit cea mai buna varianta la colegii de la Weltauto de la dealerul Scorpion Focsani.
Initial nu am vrut sa cumpar tot Golf 5 dar am fost extrem de multumit de masina pe care am avut-o si am zis de ce nu?

Este vorba de un Golf 5 Comfortline 1.9 TDI, cod motor BXE, cutie manuala in 5 trepte, fabricatie octombrie 2008, 28000 km, culoare Reflexsilber Metallic.
Pe langa dotarile standard de pe Comfortline mai are: climatronic, computer de bord Plus, RCD 300 Plus cu 8 difuzoare, cotiera fata, bandouri + manere usi + oglinzi in culoarea caroseriei.

Masina merge si arata foarte bine, nu are nicio zgarietura iar interiorul este ca nou. Sunt foarte uimit de cat de putin consuma fata de 1.6 benzina.

Desi sunt fan motoare pe benzina, trebuie sa ma obisnuiesc cu zgomotul de tractor.

Planuri de viitor am destule:

• jante pe 17" (sper sa le cumpar saptamana viitoare)
• soft
• volan GTI
• praguri GTI
• spoiler spate GTI sau Individual cu sau fara tipsuri
• folie pe geamuri
• faruri Hella Xenon Look sau Xenon OEM in viitor
• posibil si un RCD 510 in viitor

Atasez si cateva poze cu masina:

Golf IV - Detalii schimbare casetofon

Tocmai m-am fericit cu un Golf 4 de Craciun si as vrea sa ii schimb casu original cu altceva. Problema e ca nu am idee cum se da ala jos de acolo si nu vreau sa ma apuc sa trag de el ... Cineva a mai trecut prin asta ?

BOXE PASSAT 2001 BERLINA

buna seara....m-ar interesa sa skimb toate boxele din protiere!nu vreau ceva scump,in skimb vreau ceva care sa se auda clar...si un mp3player pt ele.Poate mai tarziu o statie +1subwoofer.Tks

Kit macara geam fata

In primul rind vreau sa va salut pe toti,cine a avut ideea acestui forum e tare. E cel mai k lumea forum pe care l-am vazut pina acum.
In alta ordine de idei,am un Golf IV TDI de 90 CP din 2002. Acum 2 zile cind am vrut sa las geamul din dreapta / fata jos,a trosnit ceva si...jos a ramas.. L-am ridicat cu mina dar e mort. Parca se aude motorasul mergind,dar cred ca macaraua e de vina.(cam devreme totusi la 20.000 km). Dati-mi un sfat,unde sa o rezolv,nu prea "indraznesc" sa ma duc la Porsche...
Multumesc anticipat

Discuri frana si placute - inlocuire

salut,
de vreo doua zile mi s-a aprins senzorul de pe bord , de la placutele de frane ; eu inclin sa cred ca s-au dus cele de pe fata, pot sa ma conving fara sa desfac roata ? din ce am vazut eu , si pe spate sunt tot discuri ( nu e pe tambur ).
Multumesc

Cat costa reviziile la octavia II?

salut!!!
sunt nou pe acest forum. vreau sa imi achizitionez o octaviaII dat nu stiu ce costuri de intretinere ma asteapta. ma gandesc la una diesel. am sa platesc un avans de vreo 5k E si o rata de 10mil pe luna.
ma intereseaza cat costa reviziile si un casco ?
va multumesc

GOLF 3 se opreste in mers..

Puteti sa ajutati un prieten la care i sa tot opreste golfuletul in mers,a colindat o gramada de electricieni si nimic tot aceeasi treaba.
Golf 3 ,1,6i,motor tip ABU sa incepem schimbat:bobina,delcou cu tot cu senzor,buji,pompa benzina,releu si filtru benzina.
Sintome oprire,absolut nimic se opreste pur si simplu si porneste dupa 2,3 minute de dat la automat,motorul merge foarte bine fara fluctuati relanti si in mers la fel.
Tester 0 erori.
Orice parere ar fi binevenita.

vw phaeton v6 3.0 tdi

Nu prea stiu ce sa zic..Masina este superba, a iesit pe portile din Dresden in mai 2006, de amintit ar fi motorul V6 de 3 litri si 240 de cai, 4x4, suspensie reglabila pe inaltime si pe duritate.

In rest, masina are cam tot ce se poate pune pe ea, chiar ma gandeam ce nu are...

Las si cateva poze sa vorbeasca de la sine si sunt deschis pentru imbunatatiri...O sa-i fac si soft, mi-as dori un "300cai"...sa vedem, niste jante...astept si pareri de la voi.

Vine un miros urat in masina

De ieri a inceput sa-mi vina un miros urat prin gurile de ventilatie.. e un miros de ceva umed, ranced... urat! Ideea e ca daca pun clima pe AUTO, nu mai vine... daca o las pe ECON sau oprita vine ca naiba mirosul ala! Am inteles ca s-ar putea crea nush ce bacterie in sistemul de AC si ca trebuie curatat. E adevarat? Aveti alte idei? Ca pute de mor